Social Icons

Pages

Chủ Nhật, 17 tháng 1, 2016

Ở Việt Nam, ôtô bán chạy nhất chưa hẳn tốt nhất

Mẫu ôtô bán chạy nhất thị trường Việt Nam không phải bởi đó là mẫu xe tốt nhất, đẹp nhất mà đơn giản vì đó là xe nhiều người có thể mua nhất.
Trong kinh doanh có một lý thuyết mà chắc hẳn nhiều người cũng biết, đó là "sản phẩm tốt nhất chưa hẳn là sản phẩm bán chạy nhất". Nói như thế bởi lẽ để bán hàng, ngoài bản thân giá trị sản phẩm, còn cần tới sự hỗ trợ từ hoạt động marketing, hệ thống phân phối, chính sách giá cả và nhiều yếu tố khác. 
Sau khi kết quả 10 xe hơi bán chạy nhất Việt Nam đăng tải, rất nhiều người là fan của Toyota vào bình luận với tâm lý hả hê, như vừa thắng một trận đánh lớn. Bởi lẽ, Toyota tiếp tục khẳng định sức mạnh khi góp mặt tới 5 trong 10 cái tên của bảng xếp hạng và Vios giành vị trí quán quân.  
Nhưng một lần nữa, quan điểm của tôi là xe Toyota bán chạy nhất, chưa hẳn vì xe Toyota tốt nhất, mà chỉ đơn giản bởi Toyota là xe phù hợp nhất lúc này với phần đông khách hàng Việt. 
Nói như thế bởi lẽ, dù kinh tế có phát triển, đối tượng mua xe trẻ hóa thì ôtô vẫn là một tài sản lớn với phần đông khách hàng Việt. Mà đương nhiên, là tài sản thì tâm lý đi được lâu, bền, ít hư hỏng, giữ giá đặt lên hàng đầu. Việc này chúng ta đã bàn luận nhiều, không phải tranh cãi làm gì. 
Những giá trị trên, xe Toyota vẫn đang thể hiện tốt. Nhưng ở một mặt khác, họ lại chưa làm tốt ở khâu thiết kế, option, độ an toàn, khả năng vận hành, cảm giác lái. Những khách hàng nào vượt qua được chướng ngại "giá bán lại" chắc chắn sẽ không chọn Toyota, bởi lẽ họ muốn nhiều thứ hơn là một chiếc hộp di động. Số lượng khách kiểu này ở Việt Nam vẫn chưa nhiều nhưng đang tăng dần qua các năm. 
Do đó, mình muốn gửi gắm đến các bạn muốn mua xe cũng như yêu thích xe hơi một lời nhắn nhủ, là "ai làm gì kệ người ta". Những fan của Toyota, hãy tiếp tục mua xe Toyota nếu các bạn thấy nó phù hợp với nhu cầu, nhưng đừng cho rằng người mua xe Hàn hay hãng khác là phù phiếm hay không thực tế. 
Ngược lại, những ai không thích xe Toyota, thì đừng quan tâm tới họ nữa. Giá xe Toyota có cao ngất ngưởng cũng kệ, hãy cứ yêu thích những option tiện nghi, những cảm giác đánh lái, thốc ga hưng phấn mà xe của bạn mang lại, dù khi bán lại có mất giá cũng chẳng sao. Đồng thời cũng đừng mỉa mai người mua Toyota là lạc hậu hay mù quáng. 
Xe Toyota hay xe hãng khác, đó đơn giản chỉ là một lựa chọn trong hàng ngàn, hàng vạn lựa chọn chúng ta cần quyết định trong cuộc sống, vậy sao không "take it easy"  ?

Xe Hàn khó vượt Nhật tại Việt Nam

Khi xe Nhật bắt kịp những xu thế giống như xe Hàn thì khách hàng Việt sẽ quay về mua xe Nhật vì niềm tin về chất lượng cao hơn.
Trả lời cho câu hỏi “Vì sao sedan Hàn Quốc vắng bóng trong top 10"Theo ý kiến của mình trong những năm trước, nhiều hãng xe Hàn đáp ứng được một số điểm đánh trúng thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam đó là: thiết kế đẹp, trang bị option nhiều tiện ích, giá cả hợp lý, bên cạnh đó, chất lượng cũng được cải thiện nhiều do đó tạo ra làn sóng mới lành mạnh, tăng sức cạnh tranh cho thị trường, trực tiếp uy hiếp thị phần của các hãng xe Nhật, vốn luôn thống trị thị trường xe hơi.
Nhiều hãng xe Nhật nhận ra điều đó nên sang năm 2015 cải thiện đáng kể về thiết kế và trang bị, điển hình nhất là Mazda với thiết kế đột phá, giá cả hợp lý tạo trào lưu mới với tốc độ tăng trưởng nhảy vọt. Chất lượng xe Hàn cải thiện nhiều nhưng người Việt vẫn dành niềm tin cao hơn đối với chất lượng xe Nhật nên khi các dòng xe Nhật theo kịp, đáp ứng được về thiết kế, giá cả cao hơn không đáng kể thì khách hàng Việt lại có xu hướng quay về với những chiếc xe này.
Bên cạnh đó, năm 2015 cũng chứng kiến xu hướng thú vị khác đó là sự trỗi dậy của các dòng xe bán tải. Trước kia, nói đến dòng pick-up, người ta thường hình dung đến những mẫu xe thô kệch chủ yếu dùng chở hàng nhưng sang năm 2015, nhiều xe bán tải cho cảm giác hoàn toàn mới, hầm hố, khỏe khoắn nhưng không kém phần sành điệu. Người ta hoàn toàn có thể tự tin ngồi trên bán tải ra đường mà không hề cảm thấy kém cạnh về sự sành điệu so với xe du lịch. Ford Ranger và Mazda BT50 liên tục xuất hiện trong top 10, đặc biệt là Ranger trong 2 tháng 11 và 12 đều truất ngôi của Vios "thần thánh".
Xe Hàn tuy phần nào mất vị thế trong dòng sedan nhưng 2 tháng cuối năm có sự trở lại với Kia Rio trẻ trung, mềm mại, giá cũng khá hợp lý. Có thể nói năm 2015 là năm đại thành công của những xe chú trọng đến yếu tố thiết kế .
Tuy nhiên, không phải hãng xe nào cũng có sự thành công trong năm 2015, ngoài những tháng đầu năm vẫn duy trì tốt thị phần, trong những tháng cuối năm, người ta chứng kiến sự thụt lùi của Toyota so với chính họ các năm trước.
Các dòng xe vốn từng làm mưa làm gió của họ trên thị trường Việt thì trong nửa cuối năm đều tụt hạng khá nhiều, trong đó có những dòng xe huyền thoại biến mất hẳn khỏi top 10 như Altis, Camry. Vios thì mất ngôi số 1 trong 2 tháng liên tiếp (điều trước đây chưa từng xảy ra). Toyota dường như đang trả giá cho những sai lầm bởi chính sách tăng giá liên tục phản cảm của mình. Dù một số dòng xe vẫn duy trì được vị trí trong top đầu nhưng những vị trí này gần đây đã không còn ổn định như trước mà liên tục có sự hoán đổi, bị đe dọa nghiêm trọng bởi các dòng xe khác.
Dưới đây là doanh số bán các loại xe trong top 10 tháng 11 và 12/2015 theo số liệu của VAMA.
Tháng 11Mẫu xeDoanh sốTháng 12Mẫu xeDoanh số
1Ford Ranger1.3331Ford Ranger1.374
2Toyota Vios1.2572Toyota Vios1.308
3Kia Morning1.0963Toyota Innova1.082
4Toyota Fortuner8774Toyota Fortuner1.079
5Toyota Innova8545Kia Morning846
6Mazda36626Kia Rio804
7Mazda CX-56287Mazda3793
8Kia Rio4958Mazda CX-5651
9Mazda BT-504399Toyota Camry562
10Honda CR-V41710Toyota Altis525
Hy vọng sang năm 2016, chúng ta còn được chứng kiến nhiều điều thú vị hơn nữa.
 
 
Blogger Templates